在生产中，原料运输占绝大部分，由于胶带运输具有运量大、运行可靠和连续作业率高等特点，所以广泛使用于生产中。
　　目前，在一般的胶带机运输系统中，传动滚筒装置是核心的部分，包括驱动电机、减速机、联轴器、滚筒等。就这些部件的布置方式而言，主要有三种不同类型，即电动机—减速机—滚筒、内装式电动滚筒、外装式电动滚筒等。
　　在某分厂M系统改造中新加装两台胶带机，因安装地点空间有限，需要施工加装悬空钢结构支架，考虑到传动装置的占地面积、震动情况以及方便维护保养等，结合实际情况，具体分析了几种传动装置的优缺点，进行了选用。
　　传动滚筒装置的主要部件为电动机、减速机、滚筒，这些部件相对位置的不同配置，决定该装置的不同类型。
　　电动机—减速机—滚筒型
　　这种布置方式在胶带机系统中比较普遍，属于传统的布置方式，分厂胶带机也多为这种类型。电动机、减速机和滚筒独立布置，各部件之间用联轴器连接。
　　内装式电动滚筒
　　其主要特点是将减速机改进，将减速装置和电动机都放置在滚筒内部。并且为解决电动机散热问题，采用外部风冷却或内部油浸式冷却。整个滚筒用空心轴固定在机架上并全封闭。
　　外装式电动滚筒
　　其主要特点是将减速机布置在滚筒内部而将电机放置在滚筒外部。电动机和滚筒内的减速装置之间采用联轴器或花键轴孔式联接，整个滚筒用空心轴固定在机架上。
　　综上所述，在分厂M系统胶带机改造中，因安装空间有限，单独的减速机结构不但占地面积大而且运作时产生的震动较大，不能满足现场的要求。内装式电动滚筒的散热要求较高，不能满足长时间的高负荷运转。分厂选用外装式电动滚筒作为胶带机的传动装置，其占地面积小，震动小，散热较好，可以很好的适应现场工作环境，在安装结束后的试运转中，运作稳定，发挥了良好的效果。
小编：Amy